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>> 公路跨区域人员流动量26182万人次，环比下降10.3%，比2023年同期增长9.1%，比2019年同期增长32.9%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次，环比下降10%WWW,888QP,NET，比2023年同期增长9.8%，比2019年同期增长49.7%；公路营业性客运量3320万人次，环比下降12.6%，比2023年同期增长4.7%，比2019年同期下降25.1%；
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近些年，我国持续引导金融机构增加制造业中长期贷款投放规模，贷款总量加速扩张、结构实现优化、利率持续回落。制造业贷款比重从2010年17%趋势性下行至2020年9%的势头得到遏制。截至2023年6月底，制造业贷款占非金融企业贷款的比重超过20%，制造业贷款和中长期贷款同比分别增长18.8%和36.9%，远高于各项贷款平均增速。最新数据显示，今年3月末，制造业中长期贷款增长26.5%，比全部产业中长期贷款增速高出12.2个百分点。
一方面，要持续优化结构、提升效能。对于符合国家战略导向、符合高质量发展方向的项目，要积极对接，做好项目签约和信贷投放工作。推动信贷资源投向有发展前景的新技术和新产业，尽早形成新质生产力。要切实防范多头授信、过度授信，避免一哄而上造成产业项目低水平重复建设。对于一些需要从紧配置金融资源的领域，要适当压降规模，让实际利率稍微走高一些，推动企业控产能、去库存。
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