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5月1日，“五一”假期首日，在江西南昌站，众多旅客出发或到达。据中国铁路南昌局集团有限公司(下简称“南铁”)发布的消息，当日南铁迎来“五一”假期客流最高峰，预计发送旅客154万人次。为满足旅客出行需求，南铁精准分析客流数据，科学安排方案，采取加挂扩编、重联运行等方式增加运能，增开旅客列车269列，其中夜间高铁37列。

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近年来，郎溪县依托当地优越的生态环境，大力发展花卉苗木产业。“美迪花世界”乡村振兴产业基地注重技术研发，深耕“企业+农户+村集体”产业模式，做强做大精品花卉产业，让“美丽鲜花”催生“美丽经济”，目前逐渐形成花卉“产、销、研、游”一体化发展新格局。此外，基地共建设现代化设施温室达25万平方米，共计3200亩，已与28个村集体合作共建13个花卉生产基地。

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谭主翻看岛内媒体报道，《两岸关系冲击观光“惨”业 店家叹：比疫情期间还惨》《“禁团令”未解 观光业者齐叹惨》等标题屡见不鲜。舆论普遍认为，民进党当局以防疫为由全面禁止大陆人士入台、岛内陆客“归零”，是造成眼下岛内旅游业一片惨淡的最主要原因。根据台观光部门统计，陆客赴台旅游高峰期，人数占入台境外旅客数比例达42%，创造的观光产值超过2000亿元新台币。

对岛内旅游业的“民不聊生”，民进党当局选择视而不见，这从其在所谓“禁团令”上出尔反尔就可见一斑。据岛内媒体报道，民进党曾于去年底承诺今年3月解除岛内民众组团赴大陆旅游的“禁团令”，今年农历新年前夕又突然要求旅行社停止招揽赴大陆团客，6月1日起不准出团。如此“朝令夕改”，造成旅客的极大不便和业者的重大损失，饱受各界挞伐。

受访岛内旅行社负责人告诉谭主，疫情对他们经营打击很大，一直在苦撑。因此民进党说要解除“禁团令”后，他们就摩拳擦掌，抢订航空座位、酒店房间等，积极揽客，不仅3至5月的产品早就销售一空，6月也已收客近八成。民进党无预警“发夹弯”，不仅刚燃起的复苏希望破灭，与旅客和供货商的纠纷也面临巨大财务风险，“实在快撑不下去了！”

事实上，台湾同胞来大陆旅游的热情非常高。数据显示，2019年，有超过600万人次岛内民众来大陆旅游。台湾约4000家旅游业者中，近九成从事与大陆往来的业务。谭主清晰记得，3月1日岛内民众赴大陆团队游开放首日，就至少有50团、上千名台湾旅客涌入大陆，他们登长城、逛外滩、游张家界，连呼“兴奋”“幸运”。