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谭主翻看岛内媒体报道，《两岸关系冲击观光“惨”业 店家叹：比疫情期间还惨》《“禁团令”未解 观光业者齐叹惨》等标题屡见不鲜。舆论普遍认为，民进党当局以防疫为由全面禁止大陆人士入台、岛内陆客“归零”，是造成眼下岛内旅游业一片惨淡的最主要原因。根据台观光部门统计，陆客赴台旅游高峰期，人数占入台境外旅客数比例达42%，创造的观光产值超过2000亿元新台币。

对岛内旅游业的“民不聊生”，民进党当局选择视而不见WWW,44093,COM，这从其在所谓“禁团令”上出尔反尔就可见一斑。据岛内媒体报道，民进党曾于去年底承诺今年3月解除岛内民众组团赴大陆旅游的“禁团令”WWW,44093,COM，今年农历新年前夕又突然要求旅行社停止招揽赴大陆团客，6月1日起不准出团。如此“朝令夕改”，造成旅客的极大不便和业者的重大损失，饱受各界挞伐。

受访岛内旅行社负责人告诉谭主，疫情对他们经营打击很大，一直在苦撑。因此民进党说要解除“禁团令”后，他们就摩拳擦掌，抢订航空座位、酒店房间等，积极揽客，不仅3至5月的产品早就销售一空，6月也已收客近八成。民进党无预警“发夹弯”，不仅刚燃起的复苏希望破灭，与旅客和供货商的纠纷也面临巨大财务风险，“实在快撑不下去了！”

事实上，台湾同胞来大陆旅游的热情非常高。数据显示，2019年，有超过600万人次岛内民众来大陆旅游。台湾约4000家旅游业者中，近九成从事与大陆往来的业务。谭主清晰记得，3月1日岛内民众赴大陆团队游开放首日，就至少有50团、上千名台湾旅客涌入大陆，他们登长城、逛外滩、游张家界，连呼“兴奋”“幸运”。

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今年50岁的魏璟琪毕业于大连铁道学院塑性成形工艺及设备专业，是哈尔滨铁路工业集团有限公司技术研发部部长，她所在的单位负责铁路装备制造工作，是铁路设备生产“摇篮”，工作28年来，先后组织研制多功能换枕车、道砟挖掘机、无缝线路钢轨状态自动监测系统、散堆货物装卸设备、GMC-12-Ⅲ型钢轨打磨车等15种新产品，取得5项实用新型专利。

魏璟琪关注铁路一线生产，带领团队继续推进科技产品换代升级，进一步增加产品科技含量。无缝线路钢轨状态自动检测系统增加了沉降、雨量监测功能；拓展的监测项点为工务人员研判无缝线路状态提供数据支撑；钢轨打磨车增加双机重联功能，提升打磨作业效率；借助高校科研优势WWW,44093,COM，研制模块化钢轨波磨维护机器人、接触网智能检测图像专用分析装置等自动化、智能化产品……智能制造遍地开花。

魏璟琪带领研发团队研制“散装化肥小包装成套换装设备”。该套设备由电动接料仓、斗式提升机、半自动包装机、袋装货物装卸一体机。作业时接料仓推至宽轨俄车下卸口处，料仓尾部侧板电动开合，打开卸料口后，散装化肥直接落入料仓，沿皮带传输至斗式提升机，称重后接入半自动包装机(由1人作业人员负责套袋)，自动封袋WWW,44093,COM，自动计数，自动连接新研发的袋装货物装卸一体机进行准轨棚车装车作业。通过运用此套设备，作业可减少包装缝袋1人，搬运装卸2人，由现有的7人减少到4人WWW,44093,COM，装车效率由2.5小时/车提高到2小时/车，有效解决满洲里袋装化肥换装用人多、效率低的现状。目前设备已发往满洲里四机场进行调试试用。(完)

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